Desc: Mille miglia 1953: Dirigido por Bill Mason. Com Nevil Lloyd, Clemente Biondetti, Felice Bonetto, Giovanni Bracco. A Mille Miglia, corrida motorizada de mil milhas ao redor da Itália, começa e termina em Brescia e passa por Roma, Florença e Bolonha. Este vídeo documenta a vigésima Mille Miglia de 1953. Na Itália, onde o design e construção de carros de competição é uma indústria significativa, os nomes mais famosos são Ferrari e Alpha Romeo. Enzo Ferrari foi responsável pela construção dos carros vencedores das cinco Mille Miglia anteriores. Torcedores entusiasmados viajam para Maranello para ver os testes das Ferraris para a corrida deste ano. Na Alpha Romeo, em Milão, os designers consideram as corridas como parte de um processo de desenvolvimento de carros para motoristas convencionais. Mais de quinhentos carros foram inscritos para a corrida deste ano, com mil pilotos e co-pilotos. Os competidores são numerados e largam um de cada vez, começando pelos carros menores. Todos os veículos são divididos entre quatro classes de turismo para carros de produção padrão e quatro classes de carros esportivos. Além da corrida principal, há uma competição acirrada pelos prêmios de cada classe. À medida que a tensão aumenta no início, onde os carros partem a cada meio minuto, a polícia luta para conter uma multidão entusiasmada. Como a maioria dos pilotos líderes possui habilidade e experiência para vencer a corrida, o maior interesse se concentra neles. Cada carro recebe um cartão, que o motorista deve garantir que esteja carimbado nos pontos de controle ao longo do percurso. Após os primeiros 180 milhas, as Ferraris quebraram todos os recordes, com uma velocidade média de mais de 160 km/h. A partir de um ponto de controle em L'Aquila, a rota desce pelas montanhas até Roma. Bandeiras especiais são usadas para alertar os motoristas sobre perigos, que incluem curvas inesperadas, pontes estreitas e passagens de nível que podem estar fechadas. No circuito, muitos carros enfrentaram dificuldades e alguns já estão fora da corrida. À medida que a corrida continua, centenas de carros de diferentes tipos e tamanhos competem no circuito. Os carros franceses lideram em ambas as classes no trecho até Bolonha, o último ponto de controle antes da chegada em Brescia. As 140 milhas restantes constituem a seção mais rápida do percurso. Na última etapa, Ferrari assume a liderança para vencer, com Alpha Romeo em segundo e Lancia em terceiro.